Branda: KOMATSU

Cineál: EXCAVATOR

Múnla:PC{0}}

Roth IDLER/IDLER

Is cuid riachtanach de thochailteoirí iad rothaí treorach tochailteora, a úsáidtear chun na rianta a threorú agus cobhsaíocht an mheaisín a chinntiú le linn oibriú. De ghnáth déantar iad as cruach ard-neart agus téann siad faoi phróisis déantúsaíochta éagsúla chun a chinntiú go gcomhlíonann siad na sonraíochtaí riachtanacha.

De ghnáth roghnaítear na hábhair a úsáidtear i dtáirgeadh rothaí treorach as a marthanacht, a neart agus a fhriotaíocht in aghaidh caitheamh agus cuimilt. Áirítear le hábhair choitianta cóimhiotail chruach ardghrád, amhail steels cóimhiotail, steels carbóin, agus steels dhosmálta, chomh maith le hábhair speisialaithe cosúil le cruach bórón teaschóireáilte. Déantar roinnt rothaí treorach nua-aimseartha freisin as ábhair chomhchodacha, mar shampla polaiméirí treisithe snáithíní carbóin, a thairgeann an neart agus an marthanacht céanna le miotail thraidisiúnta le buntáistí breise lena n-áirítear meáchan níos éadroime agus friotaíocht creimeadh níos mó.

Braitheann na teicníochtaí déantúsaíochta a úsáidtear i dtáirgeadh na rothaí treorach ar an ábhar a úsáidtear. De ghnáth cruthaítear rothaí treorach cruach trí bhrionnú nó réitigh, agus féadfar iad a chur faoi phróisis chóireála teasa breise chun an t-ábhar a neartú tuilleadh. De ghnáth déantar rothaí treorach ilchodacha ag baint úsáide as próisis mhúnlú casta a ionchorpraíonn sraitheanna snáithíní treisithe agus roisíní i gcruth ar leith.

Ar an iomlán, tá ról fíor-riachtanach ag rothaí treorach chun oibriú rianúil agus cobhsaí tochailteoirí a chinntiú, agus déantar iad ag baint úsáide as ábhair ardchaighdeáin agus próisis déantúsaíochta chun a chinntiú go gcomhlíonann siad na caighdeáin tionscail is déine.

Trí chúis le tochailteoir "deviant".

Tagraíonn rian derailment an tochailteora go bhfuil an rian scartha ón rian comhdhéanta de roth treorach, sorcóir, roth tiomána agus sprocket iompróra, ar a dtugtar "titim slabhra" de ghnáth, rud a fhágann nach bhfuil an tiománaí tochailteora agus an t-úinéir meaisín. ag iarraidh a fheiceáil. Chun díráiliú rian a sheachaint, ar thaobh amháin, ní mór don tiománaí aird níos mó a thabhairt nuair a bhíonn an tochaltóir ag tiomáint chun casadh. Má léiríonn an rian comharthaí de réamhráillí ráillí, ba chóir an rian a jacked suas agus idled. Ar an láimh eile, léiríonn díráilleadh minic an rian freisin go bhfuil fadhb ann leis an chassis féin agus gur gá é a dheisiú.

Tá go leor cúiseanna ann le ráillí ráillí, ach is féidir iad a rangú go bunúsach sna trí chatagóir seo a leanas:

1. Toisc nach bhfuil na ceithre roth san eitleán céanna, tá an rian derailed

Is é an chúis atá leis an bhfadhb den chuid is mó ag an roth treorach, toisc nach féidir ach an roth treorach i measc na gceithre roth (roth treorach, sorcóir, roth tiomána agus sprocket iompróra) bogadh siar agus amach. Cuirfidh caitheamh na coda atá ag gluaiseacht agus seafta lárnach an roth treorach faoi deara go mbeidh an roth treorach ag luascadh ar chlé agus ar dheis, rud a fhágann go n-imeoidh an rian ón rian. Ciallaíonn sé seo go gcaithfidh an tochaltóir an idler a athsholáthar.

2. Toisc go bhfuil an rian ró-scaoilte, imíonn an rian ón rian

Déantar tightness an rian a choigeartú ag an roth treorach arna bhrú ag an sorcóir ola teannas. Déantar an sorcóir ola teannasaithe a bhrú ag an gunna im chun tightness an rian a choigeartú, ach i go leor cásanna, ní féidir tightness an rian a choigeartú.

Mar shampla, má sceitheann séala ola an tsorcóra teannta ola, beidh an rian ró-scaoilte agus ní féidir é a choigeartú. Éilíonn sé seo séala ola an sorcóra teannas a athsholáthar; Cuirfidh sceitheadh ola ón slabhra nozzle faoi deara freisin, agus ní féidir an rian a choigeartú. Is gá an nozzle briseadh slabhra a athsholáthar; Ina theannta sin, cuirfidh an earrach briste ag an bhfeiste teannas faoi deara freisin go mbeidh an rian ró-scaoilte. Beidh sé beagán deacair an t-earrach mór seo a athsholáthar, agus ní mór uirlisí gairmiúla a úsáid; Méadóidh caitheamh nó caitheamh iomarcach muinchille bioráin an iarnróid slabhra rian fad iomlán an rian agus cuirfidh sé faoi deara go mbeidh an rian ró-scaoilte. Mura gcaitear an muinchille bioráin iarnróid slabhra tríd, is féidir rian a ghearradh amach. Má tá an muinchille bioráin iarnróid slabhra caite, ní mór muinchille bioráin gach ailt a chur in ionad. Ach anois is cosúil gur beag daoine "brúigh an t-iarnród slabhra" chun an muinchille bioráin a athsholáthar, agus go gcuireann níos mó daoine in ionad an iarnróid slabhra go díreach.

3. Cuirtear an rian as an ráillí toisc go bhfuil an garda slabhra caite agus nach n-oibríonn sé

Má dhéanann tú comparáid idir chassis an tochailteora agus an ollscartaire, gheobhaidh tú amach go bhfuil roinnt difríochtaí ann. Fiú má tá rian an ollscartaire an-scaoilte, is annamh a thiteann an slabhra as. Is é sin toisc go bhfuil garda slabhra an ollscartaire ina phíosa iomlán ón tiomáint go dtí an roth treorach, a fhillteann na rothaí tacaíochta go léir, cé nach bhfuil ach dhá ghardaí slabhra agus beaga ag an tochaltóir, ceann amháin sa roth tacaíochta lár, Tá ceann amháin sa. seasamh díomhaoin. Nuair a bhíonn an garda slabhra caite, is furasta an t-iarnród slabhra a shleamhnú lasmuigh den gharda slabhra, rud a fhágann díráilleáil rian. Ag an am seo, is gá an garda slabhra a dheisiú nó a athsholáthar.

Clibeanna Te: pc2000-8, an tSín, soláthróirí, monaróirí, monarcha, ceannaigh