Komatsu Idler D155AX-3

Branda: KOMATSU

Cineál: BULLDOZER

Múnla: D155AX-3

Roth IDLER/IDLER

Cúig bhealach chun an ollscartaire a chothabháil agus a chothabháil (2 ~ 5)

2. Coinnigh an seasamh idler dírithe

Tá tionchar tromchúiseach ag mí-ailíniú an roth treorach ar chodanna meicníochta siúil eile. Dá bhrí sin, is é an bhearna idir pláta treorach an roth treorach agus an fráma crawler a choigeartú an eochair chun saol seirbhíse na meicníochta siúil a fhadú. Le linn an choigeartaithe, bain úsáid as an gasket idir an pláta treorach agus an t-imthaca a cheartú. Má tá an bhearna mór, bain an gasket; Má tá an t-imréiteach beag, cuir shims. Is é {{{0}}.5 ~ 1.0mm gnáth-imréiteach cothabhála ollscartaire, agus is é 3.0mm an t-uas-imréiteach incheadaithe. Cas thar an bioráin rian agus an muinchille bioráin ag an am cuí.

Le linn phróiseas caitheamh an bhioráin rian agus an muinchille bioráin, déantar an pháirc rian a fhadú de réir a chéile, rud a fhágann go bhfuil droch-rannpháirtíocht idir an roth tiomána agus an muinchille bioráin, rud a fhágann go ndéantar damáiste don sleeve bioráin agus caitheamh neamhghnácha ar dhromchla fiacail an fhearas tiomána, rud a fhágfaidh fiach, slapping agus tionchar, agus go mór le saol seirbhíse na meicníochta taistil a ghiorrú. Nuair nach féidir an pháirc a aisghabháil tríd an teannas a choigeartú, is gá an bioráin rianta agus an muinchille bioráin a chasadh air chun an pháirc rianta ceart a fháil. Tá dhá mhodh ann chun láimhdeachas an bhioráin rian agus an muinchille bioráin ar an láthair a chinneadh: is é modh amháin a sheiceáil agus a chinneadh go bhfuil fad an pháirc rian 3mm; Is modh eile é a sheiceáil go bhfuil trastomhas seachtrach an muinchille bioráin caite faoi 3mm.

3. Déanfar boltaí agus cnónna a theannú in am

Nuair a bhíonn bolt an mheicníocht taistil scaoilte, tá sé éasca a bhriseadh nó a chailleadh, rud a fhágann go bhfuil sraith lochtanna ann. Déanfar na boltaí seo a leanas a sheiceáil le haghaidh gnáthchothabhála: boltaí gléasta den sorcóir tacaíochta agus den sorcóir tacaíochta, boltaí gléasta an bhloic giair tiomána, boltaí gléasta an bhróg riain, boltaí gléasta an phláta garda sorcóir tacaíochta agus na boltaí gléasta den cheann brace trasnánach.

4. Lubrication tráthúil

Tá meicníocht lubrication taistil an-tábhachtach. Tá go leor imthacaí sorcóir "dóite" agus briste mar gheall ar sceitheadh ​​ola. Meastar go ginearálta go bhféadfadh sceitheadh ​​ola a bheith sna 5 áit seo a leanas: sceitheadh ​​ola ón taobh amuigh den fháinne coinneála go dtí an seafta mar gheall ar an O-ring bocht nó damáiste idir an fáinne coinneála agus an seafta; Sceitheadh ​​ola idir an taobh amuigh den fháinne coinneála agus an sorcóir tacaíochta mar gheall ar dhroch-theagmháil an fháinne róin snámh nó locht an O-fáinne; Sceitheadh ​​ola idir bushing agus sorcóir de bharr droch-fáinne O-idir sorcóir agus bushing; Tarlaíonn sceitheadh ​​ola ag an breiseán filler ola de bharr breiseán filler ola scaoilte nó poll suíochán damáiste de shéala breiseán cónúil; Mar gheall ar an O-ring bocht, tá sceitheadh ​​ola idir an clúdach agus an sorcóir. Dá bhrí sin, aird a thabhairt ar na codanna thuas a sheiceáil ag gnáth-amanna, agus cuir agus cuir in ionad iad go rialta de réir timthriall lubrication gach cuid.

5. Seiceáil le haghaidh scoilteanna

Agus an ollscartaire á chothabháil, seiceáil scoilteanna an mheicníocht taistil in am, agus an táthú a dheisiú agus a neartú in am

Clibeanna Te: komatsu idler d155ax-3, an tSín, soláthróirí, monaróirí, monarcha, a cheannach