1. Is sócmhainní seasta iad tochaltóirí a bhfuil infheistíocht mhór eacnamaíoch iontu. D’fhonn a saol seirbhíse a mhéadú agus buntáistí eacnamaíocha níos mó a fháil, caithfear an trealamh a shannadh do phearsanra, meaisíní, poist agus freagrachtaí. Nuair is gá aistriú poist, ba chóir admháil ar threalamh a dhéanamh.
2. Tar éis don tochaltóir dul isteach sa láithreán tógála, ba cheart don tiománaí geolaíocht an dromchla oibre agus an timpeallacht máguaird a urramú ar dtús. Níor cheart go mbeadh aon chonstaicí laistigh de gha rothlaithe an tochailteora' s chun scratches nó damáiste don fheithicil a sheachaint.
3. Tar éis an meaisín a thosú, ní cheadaítear d’aon duine seasamh sa bhuicéad, ar an lámh sluasaid agus ar an gcreasa crawler chun táirgeadh sábháilte a chinntiú.
4. Le linn obair an tochailteora, tá sé toirmiscthe d’aon duine fanacht nó siúl laistigh de gha an gyration nó faoin mbuicéad. Ní cheadaítear do neamh-thiománaithe dul isteach i gcábán an tiománaí' s chun praiseach a dhéanamh, agus ní mór dóibh tiománaithe oiliúna a thabhairt leo chun damáiste do threalamh leictreach a sheachaint.
5. Nuair a bhíonn an tochaltóir ag aistriú, ba chóir don tiománaí breathnóireacht agus feadaíl a dhéanamh ar dtús, agus ansin aistriú chun timpistí sábháilteachta de bharr duine ar thaobh an mheaisín a sheachaint. Caithfidh an seasamh tar éis aistrithe a chinntiú go bhfuil ga rothlaithe an tochailteora' s saor ó aon chonstaicí, agus tá cosc dian ar oibríochtaí mídhleathacha.
6. Tar éis don obair a bheith críochnaithe, bog an tochaltóir ar shiúl ón áit íseal nó ó imeall na trinse (díog), páirceáil é ar an talamh comhréidh, dún na doirse agus na fuinneoga agus glasáil iad.
7. Caithfidh an tiománaí cothabháil, ollchóiriú agus cothabháil laethúil an trealaimh a dhéanamh, taifead laethúil a dhéanamh den trealamh atá in úsáid, a fháil amach go bhfuil an fheithicil lochtach, agus nach féidir léi oibriú le breoiteacht, agus deisiúcháin a thuairisciú in am.
8. Caithfidh an cab a bheith glan agus slachtmhar, agus caithfidh dromchla chorp an ghluaisteáin a bheith glan, saor ó dheannach agus saor ó ola; forbairt a dhéanamh ar an nós an carr a ghlanadh tar éis don obair a bheith críochnaithe.
9. Ní mór don tiománaí taifead a choinneáil ar athruithe laethúla go tráthúil, staitisticí a dhéanamh ar ábhar oibre an lae, na foirmiúlachtaí a chomhlánú in am do phoist corr nó corr-earraí lasmuigh den tionscadal, agus taifid a dhéanamh le húsáid ag an tseiceáil.
10. Tá cosc dian ar thiománaithe ól ag meán lae agus tiomáint ar meisce le linn na hoibre. Má aimsítear iad, gearrfar pionóis airgeadais agus is iad na tiománaithe féin a iompróidh na caillteanais eacnamaíocha a dhéanfar.
11. Maidir le damáiste d'fheithicil de dhéantús an duine, is gá an chúis a anailísiú, an fhadhb a aimsiú, na freagrachtaí a idirdhealú, agus pionóis eacnamaíocha a ghearradh de réir déine na freagrachta.
12. Ní mór dúinn mothú ard freagrachta a bhunú, táirgeadh sábháilte a chinntiú, jab maith cumarsáide agus seirbhíse a dhéanamh go coinsiasach leis an bpáirtí tógála, jab maith a dhéanamh de chaidreamh déthaobhach, stíl mhaith oibre a bhunú, agus oibriú go crua ar son na forbartha agus buntáistí an fhiontair.
13. Is oibríocht speisialta í oibríocht tochailteora, agus teastaíonn ceadúnas oibríochta speisialta chun an tochaltóir a thiomáint.
14. Déan cothabháil chun taboos cothabhála a leanúint.