1. Is sócmhainní seasta iad tochailteoirí a bhfuil infheistíocht eacnamaíoch mhór acu. D'fhonn a saol seirbhíse a mhéadú agus buntáistí eacnamaíocha níos mó a fháil, ní mór pearsanra, meaisíní, poist agus freagrachtaí a shannadh don trealamh. Nuair a chaithfear an post a aistriú, ba cheart an trealamh a nochtadh.
2. Tar éis don tochailteoir dul isteach sa láithreán tógála, ba cheart don tiománaí geolaíocht an duine oibre agus an timpeallacht máguaird a urramú ar dtús. Níor cheart go mbeadh aon chonstaicí laistigh de gha uainíochta an tochailteora chun scratches nó damáiste don fheithicil a sheachaint.
3. Tar éis an meaisín a thosú, níl cead ag aon duine seasamh sa bhuicéad, ar an lámh sluasaid agus ar an crawler chun táirgeadh sábháilte a chinntiú.
4. Nuair a bhíonn an tochaltóir ag obair, tá sé toirmiscthe d'aon duine fanacht nó siúl laistigh den ga gyration nó faoin buicéad, agus ní cheadaítear do dhaoine neamh-thiománaithe dul isteach sa chábán chun cur isteach orthu, agus ná tiománaithe traenach a sheachaint. damáiste do threalamh leictreach.
5. Nuair a bhíonn an tochaltóir ag athlonnú, ba chóir don tiománaí breathnú agus feadaíl ar dtús, agus ansin athlonnú chun tionóiscí sábháilteachta de bharr duine éigin ar thaobh an mheaisín a sheachaint. Ba cheart go gcinnteodh an suíomh athlonnaithe go bhfuil spás ga uainíochta an tochailteora saor ó aon chonstaicí, agus tá cosc dian ar oibríochtaí mídhleathacha.
6. Tar éis don obair a bheith críochnaithe, ba chóir an tochaltóir a bhogadh ar shiúl ón áit íseal nó imeall an trinse (díog), páirceáilte ar an talamh cothrom, agus ba chóir na doirse agus na fuinneoga a dhúnadh agus a ghlasadh.
7. Caithfidh an tiománaí post maith a dhéanamh maidir le cothabháil laethúil, iniúchadh agus cothabháil an trealaimh, taifead laethúil a dhéanamh ar an trealamh atá in úsáid, a fháil amach go bhfuil fadhb ann leis an bhfeithicil agus nach féidir leis oibriú le tinneas, agus tuairiscigh an deisiú. in am.
8. Caithfidh an cab a bheith glan agus slachtmhar, agus ba chóir dromchla an chomhlachta carr a choinneáil glan, saor ó dheannach agus ola; tar éis obair, a fhorbairt ar an nós a ghlanadh an carr.
9. Ba cheart don tiománaí taifead a dhéanamh ar an aistriú laethúil go tráthúil, staitisticí a dhéanamh ar ábhar oibre an lae, na foirmiúlachtaí do na hoibrithe páirtaimseartha nó nialas míreanna lasmuigh den tionscadal a chomhlánú go tráthúil, agus a dhéanamh. taifead le haghaidh úsáid Seiceáil.
10. Tá cosc dian ar thiománaithe ól ag meán lae agus tiomáint tar éis ólacháin. Má aimsítear iad, tabharfar pionóis airgeadais dóibh agus is orthu féin a bheidh na caillteanais eacnamaíocha a bhainfidh leo.
11. Maidir le damáiste feithicle de bharr an duine, is gá anailís a dhéanamh ar na cúiseanna, na fadhbanna a fháil amach, na freagrachtaí a idirdhealú, agus pionóis eacnamaíocha a ghearradh de réir dhéine na bhfreagrachtaí.
12. Is gá tuiscint ard freagrachta a bhunú, táirgeadh sábháilte a chinntiú, post maith a dhéanamh go coinsiasach i gcumarsáid agus seirbhís leis an bpáirtí tógála, feabhas a chur ar chaidreamh déthaobhach, dea-stíl oibre a bhunú, agus oibriú go crua le haghaidh forbairt agus éifeachtúlacht an fhiontar.
13. Is oibríocht speisialta é oibríocht tochailteora, agus tá gá le ceadúnas oibríochta speisialta chun tochailteoir a thiomáint.
14. Is éard atá i gceist le cothabháil taboos cothabhála a leanúint.